Епоксидний антикорозійний ґрунт New Ton сірий (500 мл) в аерозолі — Арт. 67304

Коли мова йде про кузовний ремонт, звичайного ґрунту недостатньо. Якщо нанести фарбу на незахищений метал, корозія проявиться вже за кілька місяців. Головна проблема — мікропори, через які волога потрапляє до сталі.

Епоксидний ґрунт New Ton — це професійний "ізолятор" у зручному форматі спрею. На відміну від акрилових аналогів, він створює герметичну плівку, яка на молекулярному рівні перекриває доступ кисню та води до металу. Це найкраще рішення для місць, які були зачищені до блиску, або для нових кузовних деталей.

Максимальний захист від іржі та ідеальна основа для фарби: епоксидна формула, що "мертво" тримається на сталі, цинку та алюмінії.

 “Людською мовою”

• Шкода витрачених зусиль, коли свіжа фарба починає "цвісти" іржею через пів року.

• Дратує, коли ґрунт згортається або погано лягає на оцинковану поверхню чи алюміній.

• Набридло чекати годинами, поки висохне кожен шар (New Ton дозволяє фарбувати вже за 20 хвилин).

• Боїтеся, що звичайний ґрунт пропустить вологу під шпаклівку або фарбу.

• Важливо: Епоксидний ґрунт — це єдиний правильний вибір для нанесення безпосередньо на голий метал. Акрилові ґрунти краще використовувати вже поверх епоксидного для вирівнювання поверхні.

 “Підійде, якщо”

• Ви зачистили деталь авто до "голого" металу.

• Потрібно пофарбувати алюмінієві деталі або оцинковану сталь (де звичайна фарба відпадає).

• Ви проводите локальний ремонт (арки, пороги, низи дверей) і хочете максимального захисту.

• Вам потрібно прискорити процес ремонту завдяки методу «мокрий по мокрому».

• Ви шукаєте засіб, який не потребує професійного компресора та пістолета.

Епоксидний ґрунт New Ton (арт. 67304) — це високоадгезійний антикорозійний засіб, призначений для підготовки поверхні автомобіля до фінішного фарбування. Завдяки вмісту високоякісних епоксидних смол, продукт утворює надміцний бар'єр, який ізолює метал від зовнішнього середовища.

Сірий колір ґрунту є універсальним: він має чудову покривну здатність і є ідеальною підкладкою для більшості автоемалей. Головною технічною перевагою є можливість нанесення наступних шарів фарби методом «мокрий по мокрому» вже через 15–20 хвилин після ґрунтування. Це не тільки економить час, але й забезпечує краще хімічне зчеплення між шарами. Ґрунт New Ton ідеально лягає на сталь, нержавійку, алюміній та старі лакофарбові покриття, не потребуючи додаткових праймерів.

 Характеристики з поясненням

• Об'єм 500 мл — достатньо для обробки 1.5–2.0 $m^2$ (приблизно одне крило або двері авто).

• Час на відлип 10–15 хв — дозволяє швидко продовжувати роботу без ризику налипання пилу.

• Адгезія до оцинковки та алюмінію — вирішує проблему фарбування "складних" металів.

• Термостійкість — стабільний при перепадах температур, що важливо для деталей кузова.

 Ключові переваги

• Стоп-корозія: активний захист від окислення на роки.

• Економія часу: робота без проміжного шліфування за схемою «мокрий по мокрому».

• Висока заповнюваність: нівелює дрібні подряпини від абразиву.

• Якість розпилення: факел розпилювача наближений до професійного фарбопульта.

 Коли не купувати

• Не використовуйте поверх термоактивних фарб.

• Не наносьте на іржу (спочатку обробіть поверхню перетворювачем або зачистіть механічно).

• Якщо деталь має глибокі нерівності, епоксидний ґрунт їх не приховає — після нього обов'язково знадобиться рідка шпаклівка або акриловий ґрунт-наповнювач.

 Наслідки неправильного вибору

Використання дешевого універсального ґрунту на голий метал часто призводить до відшарування всієї фарби разом із лаком ("лущення"). Без епоксидної ізоляції волога проникає крізь пори фарби, викликаючи підплівкову корозію, яку неможливо зупинити без повного перефарбування.

 Як вибрати правильно

1. Для чистого металу — завжди Епоксидний.

2. Для вирівнювання поверхні поверх шпаклівки — Акриловий.

3. Обирайте сірий колір, якщо фінішна фарба світла або має середній тон.

 FAQ

• Чи можна наносити фарбу відразу на епоксидний ґрунт?

  Так, через 20 хвилин можна фарбувати методом «мокрий по мокрому».

• Чи потрібно шліфувати цей ґрунт перед фарбуванням?

  Якщо пройшло більше 30 хвилин — так, потрібне легке матування (Р600-Р800). Якщо наносите фарбу відразу («мокрий по мокрому») — шліфування не потрібне.

• Чи можна наносити на нього шпаклівку?

  Так, епоксидний ґрунт є чудовою основою під автомобільну шпаклівку.

• Як зрозуміти, що балон очищено після роботи?

  Переверніть балон догори дном і тисніть на клапан 2 секунди, доки струмінь не стане прозорим (піде чистий газ).

Захистіть свій автомобіль професійно! Замовляйте епоксидний ґрунт New Ton прямо зараз — зупиніть іржу до того, як вона зупинить ваш кузов.